როდესაც ბორბლის კერა თავის საქმეს სწორად ასრულებს, მასზე დამაგრებული ბორბალი მოძრაობს მშვიდად და სწრაფად.მაგრამ მანქანის ნებისმიერი სხვა ნაწილის მსგავსად, ის დროთა განმავლობაში და გამოყენებასთან ერთად ცვდება.იმის გამო, რომ მანქანა ყოველთვის იყენებს თავის ბორბლებს, ჰაბები დიდხანს არ ჩერდებიან.

გავრცელებული სცენარები, რომლებსაც შეუძლიათ ბორბლების კერების შეკრება ან გაფუჭება, მოიცავს ხვრელებზე გადაადგილებას, ტრასაზე საკმაოდ დიდ ცხოველებს, როგორიცაა დათვის ბელი და ირემი, და სხვა მანქანებთან შეჯახება.

თქვენ უნდა შემოწმდეს თქვენი ბორბლების კერები რაც შეიძლება მალე, თუ თქვენ გაქვთ შემდეგი სიმპტომები.

1. დაფქვა და გახეხვის ხმები

თქვენი მანქანის მართვისას შეიძლება მოულოდნელად მიიღოთ მკვეთრი ხმები, რომლებიც წარმოიქმნება ორი ლითონის ზედაპირისგან, როდესაც ისინი ერთმანეთს აჭრიან.როგორც წესი, დაზიანებული ბორბლების კერები და საკისრები გამოსცემს ხმაურს 35 mph-ზე მაღალი სიჩქარით.ეს შეიძლება იყოს იმის გამო, რომ საკისრები არ მუშაობენ სწორად ან რომ ზოგიერთი ტექნიკის კომპონენტი უკვე ცუდ მდგომარეობაშია დასაწყისისთვის.

თუ თქვენი საკისრები არ არის გლუვ აფრების მდგომარეობაში, თქვენი ბორბლები ეფექტურად არ ტრიალებს.ამის გაგება შეგიძლიათ თქვენი მანქანის სანაპირო ზოლის შესაძლებლობებზე დაკვირვებით.თუ ის უფრო სწრაფად ანელებს, ვიდრე ჩვეულებრივ ხდება, შესაძლოა თქვენი საკისრები ხელს უშლიან თქვენს ბორბალს თავისუფლად ტრიალს.

2.გუგუნის ხმები

ბორბლების კერის გაუმართავი ასამბლეა უბრალოდ არ ჭრის ლითონს ერთად.მას ასევე შეუძლია გამოუშვას ხმა, რომელიც წააგავს გუგუნს.მოეპყარით გუგუნის ხმას ისეთივე სიფრთხილით, როგორც დაფქვის ხმას და მიიტანეთ თქვენი მანქანა უახლოეს ავტო მაღაზიაში, სასურველია ბუქსირით.

3.ABS შუქი ჩართულია

ABS აკონტროლებს საჭის სტატუსს ელექტრონული სენსორების საშუალებით.თუ სისტემა არასწორ დიაგნოზს დაადგენს, ის ააქტიურებს ABS ინდიკატორ ნათურას მანქანის დაფაზე.

4.სიფხიზლე და ვიბრაცია საჭეში

როდესაც მანქანა, რომელსაც აქვს გაცვეთილი ბორბალი მის კვანძში, ზრდის სიჩქარეს, მან შეიძლება გამოიწვიოს ვიბრაცია მის საჭეში.რაც უფრო სწრაფად მიდის მანქანა, მით უფრო უარესდება ვიბრაცია და ამან შეიძლება საჭის მოშვება იგრძნოს.

5.ბორბლების ვიბრაცია და რხევა

გასაგონი ხმები არ არის ერთადერთი ნიშანი, რომელსაც უნდა დააკვირდეთ.თუ მართვის დროს გრძნობთ საჭის რყევას ან ვიბრაციას, დიდია ალბათობა თქვენი კვანძის აწყობასთან დაკავშირებით.ორი საერთო მიზეზი, რის გამოც ეს ხდება, არის დამჭერის დაკარგვა და ცუდად გაცვეთილი საკისარი.ასევე, დამუხრუჭებისას დაინახავთ არანორმალურ წევას გვერდით სამუხრუჭე როტორის შესაძლო გაუმართაობის გამო – თუმცა ეს ასევე შეიძლება ნიშნავდეს, რომ თქვენი კალიპერები არ ფუნქციონირებს გამართულად.

6.როტორის/საბურავის არათანაბარი ცვეთა

თქვენ ასევე შეძლებთ გითხრათ, რომ ჰაბები არ არის კარგ ფორმაში, როდესაც ინდივიდუალურად დაიწყებთ როტორის დისკების შეცვლას.Რატომ კითხულობ?ეს იმიტომ ხდება, რომ როტორის დისკები ხშირად ცვდებიან ერთად.თქვენი როტორების არანორმალური ცვეთა მიუთითებს იმაზე, რომ რაღაც არასწორია თქვენი ბორბლის ერთ-ერთ კერასთან.მეორეს მხრივ, საბურავების უჩვეულო ცვეთა მიუთითებს ერთ-ერთი კერის საკისრების პრობლემებზე.

7.თამაში საჭეში, როცა მას ორი ხელით აკანკალებ

ერთი მარტივი გზა იმის შესამოწმებლად, გაქვთ თუ არა ბორბლების გაუმართავი კერები, არის ბორბლის დაჭერა ორი ხელით 9:15 ან 6:00 საათის პოზიციაზე.თუ თქვენი ბორბლის კერა სრულყოფილად არის კარგად, თქვენ არ უნდა იგრძნოთ ოდნავ მოშვება, რხევა, ან რასაც მექანიკა უწოდებს თამაშს, როდესაც ცდილობთ მის მონაცვლეობით დაჭერას და მოზიდვას ხელებით.თუ თხილს დააჭიმეთ და მაინც ითამაშებთ, თქვენ უნდა შეცვალოთ ბორბლების კერები რაც შეიძლება მალე.