2000 წლის იანვარში ტრაგიკული მოვლენა მოხდა კალიფორნიის სანაპიროზე.Alaska Airlines-ის რეისი 261 მიფრინავდა სან-ფრანცისკოში პუერტო ვალარტადან, მექსიკა.როდესაც პილოტებმა გააცნობიერეს მათი ფრენის კონტროლის მოულოდნელი პასუხი, ისინი პირველად ცდილობდნენ პრობლემების მოგვარებას ზღვაზე, რათა მინიმუმამდე დაეყვანათ საფრთხე ადგილზე მყოფი ადამიანებისთვის.ბოლო საშინელ მომენტებში, პილოტებმა გმირულად სცადეს თვითმფრინავის თავდაყირა ფრენა მას შემდეგ, რაც უმართავმა ჰორიზონტალურმა სტაბილიზატორმა თვითმფრინავის ინვერსია გამოიწვია.ბორტზე ყველა დაიკარგა.

გამოძიება დაიწყო ნანგრევების ამოღებით, მათ შორის ჰორიზონტალური სტაბილიზატორის ამოღებით ოკეანის ფსკერიდან.გასაოცარია, რომ საგამოძიებო ჯგუფმა შეძლო სტაბილიზატორის ხრახნიდან ცხიმის ამოღება ანალიზისთვის.ცხიმის ანალიზმა, ხრახნის ძაფების შემოწმებასთან ერთად, აჩვენა, რომ სტაბილიზატორის კონტროლი მთლიანად დაიკარგა ძაფების მოცილებისას.ძირითადი მიზეზი დადგინდა, რომ იყო ძაფების არაადეკვატური შეზეთვა და გადადებული ტექნიკური ინსპექტირება, რომელიც მოიცავდა ძაფების ცვეთას გაზომვას.

გამოძიებაში განხილულ საკითხებს შორის იყო ბრტყელ ხრახნიანში გამოყენებული ცხიმის ცვლილება.ამ თვითმფრინავების ექსპლუატაციის ისტორიის განმავლობაში, მწარმოებელმა წარმოადგინა ალტერნატიული პროდუქტი, როგორც დამტკიცებული გამოსაყენებლად, მაგრამ არ არსებობდა დოკუმენტაცია წინა ცხიმსა და ახალს შორის თავსებადობის ტესტირების შესახებ.მიუხედავად იმისა, რომ არ იყო ფრენის 261-ის წარუმატებლობის ხელშემწყობი ფაქტორი, გამოძიებამ აჩვენა, რომ პროდუქტის შეცვლამ შეიძლება შექმნას შერეული საპოხი მასალების მდგომარეობა, თუ წინა პროდუქტი მთლიანად არ მოიხსნება და ეს უნდა იყოს შეშფოთება მომავალი ტექნიკური საქმიანობისთვის.

საპოხი ქმედებების უმეტესობა არ არის სიცოცხლისა და სიკვდილის გადაწყვეტილებები, მაგრამ იგივე სახის დაზიანება, რამაც გამოიწვია ეს ტრაგედია, ყოველდღიურად ჩანს ცხიმით შეზეთებულ კომპონენტებში მთელს მსოფლიოში.მათი წარუმატებლობის შედეგი შეიძლება იყოს მოულოდნელი შეფერხება, შენარჩუნების მაღალი ხარჯები ან თუნდაც პერსონალის უსაფრთხოების რისკები.უარეს შემთხვევაში, ადამიანის სიცოცხლე შეიძლება საფრთხის წინაშე დადგეს.დროა შევწყვიტოთ ცხიმის, როგორც უბრალო ნივთიერების მკურნალობა, რომელიც უბრალოდ უნდა გადატუმბოს მანქანებში შემთხვევითი სიხშირით და შემდეგ საუკეთესოს იმედი ჰქონდეს.მანქანების ზეთვა უნდა იყოს სისტემატური და ყურადღებით დაგეგმილი პროცესი, რათა უზრუნველყოს აქტივების უსაფრთხო ფუნქციონირება და მიაღწიოს აღჭურვილობის მაქსიმალურ სიცოცხლეს.

მიუხედავად იმისა, თქვენი აქტივის მისია კრიტიკულია, თუ თქვენ უბრალოდ ეძებთ საოპერაციო ხარჯების ოპტიმიზაციას, შემდეგი ნაბიჯები მნიშვნელოვანია ცხიმის უპრობლემოდ შეზეთვისთვის:

1. აირჩიეთ სწორი ცხიმი

"ცხიმი უბრალოდ ცხიმია."მრავალი მანქანის სიკვდილი იწყება ამ უმეცრების განცხადებით.ამ აღქმას არ უწყობს ხელს ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებლების ზედმეტად გამარტივებული ინსტრუქციები.„გამოიყენეთ No. 2 ცხიმის კარგი ხარისხი“ არის მითითებები, რომლებიც მოცემულია ზოგიერთი აღჭურვილობისთვის.თუმცა, თუ აქტივის ხანგრძლივი, უპრობლემო ცხოვრების მიზანია, მაშინ ცხიმის შერჩევა უნდა მოიცავდეს საბაზისო ზეთის სათანადო სიბლანტეს, საბაზისო ზეთის ტიპს, გასქელების ტიპს, NLGI ხარისხს და დანამატის შეფუთვას.

2. განსაზღვრეთ სად და როგორ უნდა მიმართოთ

მანქანების ზოგიერთ ადგილს აქვს გამოჩენილი ზერკის ფიტინგი და აშკარად ჩანს, თუ სად და როგორ უნდა წაისვათ ცხიმი.მაგრამ არის მხოლოდ ერთი მორგება?მამაჩემი ფერმერია და როდესაც ის ყიდულობს ახალ ხელსაწყოს, მისი პირველი მოქმედება არის სახელმძღვანელოს გადახედვა ან აპარატის ყველა ნაწილის გამოკვლევა, რათა დადგინდეს ცხიმის რაოდენობა.შემდეგ ის ქმნის თავის „შეზეთვის პროცედურას“, რომელიც შედგება ფიტინგების მთლიანი რაოდენობის ჩაწერისგან და მინიშნებებისგან, თუ სად არის დამალული სახიფათოები მანქანაზე მუდმივი მარკერით.

სხვა შემთხვევებში, განაცხადის წერტილი შეიძლება არ იყოს აშკარა ან საჭიროებს სპეციალურ ინსტრუმენტებს სათანადო გამოყენებისთვის.ძაფიანი აპლიკაციებისთვის, ისევე როგორც ზემოთ ნახსენები ხრახნიანი, ძაფების საკმარისი დაფარვის მიღწევა შეიძლება რთული იყოს.არსებობს ხელსაწყოები, რომლებიც უზრუნველყოფენ სარქვლის ღეროს ძაფების სრულ დაფარვას, მაგალითად, რამაც შეიძლება დიდი განსხვავება გამოიწვიოს.

3. აირჩიეთ ოპტიმალური სიხშირე

სამწუხაროდ, ბევრი ტექნიკური პროგრამა წყვეტს ცხიმის შეზეთვის სიხშირეს მოხერხებულობის გამო.იმის ნაცვლად, რომ განიხილონ თითოეული მანქანის პირობები და რამდენად სწრაფად მოხდება კონკრეტული ცხიმის დეგრადაცია ან დაბინძურება, შეირჩევა ზოგადი სიხშირე და გამოიყენება ყველასთვის თანაბრად.შესაძლოა, შეიქმნას მარშრუტი, რომ ყველა მანქანა კვარტალში ერთხელ ან თვეში ერთხელ შეზეთოს და თითოეულ წერტილში გამოიყენება ცხიმის რამდენიმე წვეთი.თუმცა, „ერთი ზომა ყველასთვის ერგება“ იშვიათად ჯდება რომელიმე ოპტიმალურად.ცხრილები და გამოთვლები არსებობს სიჩქარისა და ტემპერატურის მიხედვით სწორი სიხშირის იდენტიფიცირებისთვის, და კორექტირება შეიძლება განხორციელდეს დამაბინძურებლების დონის და სხვა ფაქტორების შეფასების მიხედვით.დროის დახარჯვა, რათა დადგინდეს და შემდეგ დაიცვას სათანადო შეზეთვის ინტერვალი, გააუმჯობესებს მანქანის სიცოცხლეს.

4. მონიტორი შეზეთვის ეფექტურობისთვის

მას შემდეგ, რაც შეირჩევა სწორი ცხიმი და შემუშავდება ხელახალი შეზეთვის ოპტიმიზირებული გრაფიკი, კვლავ აუცილებელია შეფასდეს და დაარეგულიროთ საჭიროებისამებრ, საველე პირობებში განსხვავებულობის გამო.შეზეთვის ეფექტურობის შესამოწმებლად ერთ-ერთი გზა არის ულტრაბგერითი მონიტორინგის გამოყენება.საკისრების არაეფექტური შეზეთვისას დაჭიმვის კონტაქტის შედეგად წარმოქმნილი ბგერების მოსმენით და საკისრის სწორ შეზეთვის მდგომარეობაში აღსადგენად საჭირო ცხიმის რაოდენობის განსაზღვრით, შეგიძლიათ შეცვალოთ გამოთვლილი მნიშვნელობები და მიაღწიოთ ზუსტ შეზეთვას.

5. გამოიყენეთ სათანადო მეთოდი ცხიმის სინჯის მისაღებად

ულტრაბგერითი მონიტორინგის გამოყენების გარდა, ცხიმის ეფექტურობის შესახებ უკუკავშირის მიღება შესაძლებელია ცხიმის ანალიზით, მაგრამ ჯერ უნდა იქნას აღებული წარმომადგენლობითი ნიმუში.ცოტა ხნის წინ შემუშავდა ცხიმის ნიმუშების ახალი ინსტრუმენტები და ტექნიკა.მიუხედავად იმისა, რომ ცხიმის ანალიზი არ ხდება ისე ხშირად, როგორც ზეთის ანალიზი, ის შეიძლება სასარგებლო იყოს აღჭურვილობის მდგომარეობის, საპოხი მდგომარეობისა და საპოხი მასალის მუშაობის მონიტორინგისთვის.

6. აირჩიეთ შესაბამისი ტესტის ფირფიტა

აღჭურვილობის მაქსიმალური სიცოცხლისუნარიანობა მიიღწევა ცხიმიანი შეზეთვის ეფექტიანობის უზრუნველსაყოფად.ეს ასევე იწვევს მინიმალურ ცვეთას.აცვიათ რაოდენობისა და რეჟიმების გამოვლენა დაგეხმარებათ კორექტირებაში და პრობლემების ადრე აღმოჩენაში.მნიშვნელოვანია მომსახურეობისას ცხიმის კონსისტენციის მონიტორინგი, რადგან ცხიმი, რომელიც ძალიან რბილდება, შეიძლება გამოვიდეს მანქანიდან ან ვერ დარჩეს ადგილზე.ცხიმი, რომელიც გამკვრივდება, შეუძლია უზრუნველყოს არაადეკვატური შეზეთვა და გაზარდოს დატვირთვა და ელექტრომოხმარება.ცხიმის შერევა არასწორ პროდუქტთან მარცხის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მიზეზია.ამ მდგომარეობის ადრეულ გამოვლენას შეუძლია გაწმენდა და აღდგენა მნიშვნელოვანი ზიანის მიყენებამდე.შემუშავებულია ტესტები ცხიმში ტენიანობის და ნაწილაკების რაოდენობის გასაზომად.მათი გამოყენება დამაბინძურებლების შეღწევის, ან უბრალოდ ჭუჭყიანი ცხიმების გამოსავლენად, შეუძლია სიცოცხლის გახანგრძლივების შესაძლებლობას სუფთა ცხიმებისა და უფრო ეფექტური დალუქვის მექანიზმების გამოყენებით.

7. განახორციელეთ მიღებული გაკვეთილები

მიუხედავად იმისა, რომ ტარების ერთი ჩავარდნაც კი სამწუხაროა, მაინც უარესია, როცა მისგან სწავლის შესაძლებლობა იკარგება.მე ხშირად მეუბნებიან, რომ „დრო არ არის“ საკისრების შესანახად და წარუმატებლობის შემდეგ არსებული პირობების დასაბუთებისთვის.აქცენტი კეთდება წარმოების აღდგენაზე.გატეხილ ნაწილებს ყრიან ან ათავსებენ სარეცხ მანქანაში, სადაც გარეცხილია გაუმართაობის ნიშნები.თუ გაუმართავი ნაწილი და ცხიმი შეიძლება ამოღებულ იქნას ოკეანის ფსკერიდან, თქვენ უნდა შეგეძლოთ ამ კომპონენტების შენახვა მცენარის უკმარისობის შემდეგ.

წარუმატებლობის მიზეზების გაგება გავლენას არ ახდენს მხოლოდ აპარატის აღდგენაზე, არამედ შეიძლება მრავალჯერადი გავლენა იქონიოს სხვა კომპონენტების საიმედოობაზე და სიცოცხლეზე მთელი საწარმოში.დარწმუნდით, რომ ძირეული მიზეზის მარცხის ანალიზი მოიცავს ტარების ზედაპირების შემოწმებას, მაგრამ ჯერ დაიწყეთ შენარჩუნებით და შემდეგ ცხიმის ამოღებით ანალიზისთვის.საპოხი მასალის ანალიზის შედეგების ტარების ანალიზთან გაერთიანება შექმნის გაუმართაობის უფრო ყოვლისმომცველ სურათს და დაგეხმარებათ განსაზღვროთ რომელი მაკორექტირებელი ქმედებები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მომავალში ამის თავიდან ასაცილებლად.